Обзор ГБО

“САГА-6”

Автомобильной Газовой Топливной Системы (АГТС) “САГА-6”, созданной под руководством главного конструктора В. А. Щербинина Акционерным обществом “Лаборатория сертификации автомобильной газовой аппаратуры”.

По всем показателям технический уровень АГТС “САГА-6” соответствует международным требованиям ЕЭК ООН. Относительно же всех прочих систем, рассмотренных выше, “САГА-6” обладает целым рядом преимуществ.

Конструктивные особенности этой системы, рассчитанной с учетом отечественных условий эксплуатации, и высокое качество изготовления на авиационном заводе АО “ИНКАР” в г. Перми обеспечивают безотказную работу аппаратуры и чистый воздух в салоне автомобиля.

Схема этой установки приведена на рис.

В комплект газовой аппаратуры входят:

редуктор-испаритель 1, на котором все органы регулирования расположены на его корпусе в удобном для доступа месте;
электромагнитные клапаны бензина 3 и газа 8, различающиеся между собой только конструкцией входного и выходного штуцеров; очистка, промывка и продувка сжатым воздухом фильтрующего элемента клапана газа производятся выворачиванием входного штуцера;
переключатель вида топлива 2 — трехпозиционный (газ-0-бензин; при установке переключателя в среднее нейтральное положение обмотки электроклапанов обесточиваются;
газовый баллон 6 с блоком арматуры 5, закрытым газонепроницаемым кожухом 4; в Блоке арматуры имеется дистанционный указатель количества газа в баллоне (датчик уровня газа), передающий информацию на указатель уровня бензина приборного щитка автомобиля;
смеситель 9, устанавливаемый над карбюратором;

он оказывает минимальное сопротивление потоку воздуха;

выносная заправочная горловина 7, обеспечивающая заправку газового баллона. Она расположена за пределами багажного отделения автомобиля.

Газопроводы, выполненные из нержавеющей стали, шланги, крепежные детали также входят в комплект оборудования.

Конструктивные особенности АГТС “САГА-6”

1. Благодаря применению в качестве уплотнителей-колец из мягкой меди вместо резиновых конструкция обеспечивает надежную герметичность соединений системы на весь срок эксплуатации.

Рис. Схема автомобильной газовой топливной системы САГА-6: 1 - двухступенчатый газовый редуктор-испаритель;2 - переключатель вида топлива (газ-0-бензин); 2 - клапан отключения газа; 4 - газонепроницаемый кожух; 5 - блок арматуры; 6 - газовый баллон; 7 - выносная заправочная горловина; 8 - клапан отключения бензина; 9 - смеситель

2. На арматуре баллона имеется один расходно-наполнительный вентиль.

3. Для выпуска паровой фазы в случае, если на заправочной станции нет компрессора для нагнетания газа, на арматуре баллона имеется вентиль, обеспечивающий заправку методом перелива.

4. Изменена конструкция электромагнитных клапанов бензина и газа, уменьшен ток потребления в 2 раза,, а напряжение срабатывания составляет всего 6—7В.

5. Арматура баллона по сравнению с другими конструкциями более надежна.

6. Арматура баллона и заправочное устройство обеспечивают быструю (3 мин.) заправку газом.

Конструктивные особенности редуктора-испарителя см. в гл. “Двухступенчатый газовый редуктор низкого давления”.

Таковы достоинства новой газовой системы для автолюбителей “САГА-6”.

BRC Gas Equipment

Компания M.T.M. Srl расположена на севере Италии в небольшом городе Чераско и является владельцем торговой марки BRC Gas Equipment. Более 20 лет компания занимается производством всего спектра оборудования, необходимого для перевода автомобилей на газовое топливо (пропан-бутан или метан), и за это время завоевала имя мирового лидера в этой области.

Производственные помещения M.T.M. Srl- BRC Gas Equipment занимают площадь 11000 м², на которых, по данным на 1998 год, трудилось около 160 человек и выпускалось около 90000 комплектов, что в абсолютном объеме составляло 30% итальянского рынка газо-балонного оборудования (ГБО). В 1999 году в связи с повышением мировых цен на нефть и оживлением спроса на газо-баллонное оборудование компания увеличила производственные площади до 14000 м²,количество сотрудников до 250 человек, а количество выпускаемого оборудования было доведено до отметки в 150000 комплектов в год, что позволило прочно удерживать первое место в Италии по продажам и установке ГБО.

M.T.M. Srl- BRC Gas Equipment является не только производителем, но и разработчиком ГБО. Вся производимая номенклатура, выпускаемая в стенах M.T.M. Srl- BRC Gas Equipment, является результатом многолетних инженеринговых исследований, проводимых в инженерном центре фирмы, который постоянно занимается модернизацией уже существующей аппаратуры и разработкой новых систем.

Все компоненты с проектированы и разработаны в собственном инженеринговом центре, с использованием системы CAD-CAM. Вся производственная цепь автоматизирована и включает в себя множество различных тестирующих машин, позволяющих гарантировать высокое качество продукции которое подтверждено международным сертификатом стандарта UNI-ISO 9001.

В номенклатуру производимого оборудования входят такие компоненты как: газовые редукторы, различные виды газовых и бензиновых электромагнитных клапанов, мультиклапаны, качество которых подтверждено европейскими правилами Е67, а также смесители и различные электронные компоненты для переоборудования на газовое топливо как карбюраторных, так и инжекторных автомобилей, оборудованных каталитическими нейтрализаторами.

Среди электронных компонентов особое место занимают системы “Lambda Gas” и “Ecogas,” которые соответствуют введенным европейским нормам токсичности, а также новое поколение системы впрыска газа, что является передовой разработкой в этой области.

Компания M.T.M. Srl- BRC Gas Equipment имеет прочные связи с крупнейшими производителями автомобилей такими как: Fiat, Iveco, Tofas, Daewoo Motors Italia, Daewoo Motors Korea, Kia Motors Italia, Citroen Italia, PSA, Ford France, Hyundai Motors Korea, Lada Italia и т.д.

M.T.M. Srl- BRC Gas Equipment является членом международной организации, занимающейся исследованием и разработкой новых технологий для перевода автомобиля на газоаое топливо.

Продукция
Редукторы

Редукторы для работы на сжатом природном газе “Метан”:

Пневматический редуктор “BRC MP”

Данный тип редуктора предназначен для перевода карбюраторных автомобилей на сжатый природный газ метан. Редуктор имеет три ступени понижения давления, прерывающий электромагнитный клапан между 2-й и 3-й ступенями и пусковой электромагнитный клапан.

Выпускается в трех категориях: 70 КВт; 100 КВт и Супер.

Электронный редуктор “BRC ME”

Данный тип редуктора предназначен для установки на инжекторные автомобили. Редуктор имеет три ступени понижения давления. В конструкции предусмотрено два регулировочных винта, что позволяет добиться наиболее оптимальной характеристики при работе двигателя.

Выпускается в трех категориях: 70 КВт; 100 КВт и Супер

Редуктор Турбо

Данный тип редуктора основан на предыдущей версии и предназначен для автомобилей с турбонаддувом.

Выпускается в исполнении 100 КВт.

Электронный редуктор FOX.M

Данный тип редуктора основан на современных технологиях и имеет очень маленькие размеры, что помогает в установке на любые типы автомобилей. В разработке данного редуктора были применены передовые технологии и многолетний опыт работ, результатом которых явились высокие характеристики, низкое потребление топлива и высокие стандарты качеств

ЭЛЕКТРОННЫЙ СМЕСИТЕЛЬ, УПРАВЛЯЕМЫЙ РЕДУКТОРОМ
СТАНДАРТ EC 67 E8-67R001515.

Техническая спецификация

- Двухступенчатый испаритель
- Электронное стартовое устройство
- Чувствительный компенсатор
- Максимальная вместимость: 16 м.куб. в час
- Water capacity: 75cc
- Максимальное рабочее давление: 2,6 MPA
- Клапан: Соленоид 12V
- Материал: изготовлен из алюминиевого сплава

T90 KARMATIC РЕДУКТОР

Техническая спецификация

- Двухступенчатого типа
- Мембранный элемент
- Starting device operating the priming
- Equipped with a vaporizer
- the heating of the vaporizer is carried out by the water supplied from the engine
- MAX. capacity: 9,5 M/C per hour
- Материал: изготовлен из аллюминиевого сплава
- СТАНДАРТ: EC 67R001544-E8

ЭЛЕКТРОННЫЙ ГАЗОВЫЙ КЛАПАН

СТАНДАРТ: EC 67 E 8-67 R001543

S 85 LPG МУЛЬТИКЛАПАН

Техническая спецификация

- Внутреннее и внешнее заполнение
- Скорость заправки: 32 L при 1,8 MPA
- 80% automatic
- Автоматическая регулировка заправки топлива
- 80% manual operation
- Built-in safety valve capacity 11 cubic meters
- Максимальная вместимость резервуара 105 L
- Made of 58 brass
- 80% automatic functionning at 0,35 MPA minimum
- Индикатор уровня заполнения
- СТАНДАРТ: EC 67 E8 67R001615

Украинская баннерная